La guía del comprador de los mejores pedales Sim Racing

Imagen seleccionada: Pedales hidráulicos Simtag

Si ha seguido mis publicaciones recientes, se le actualizará con algunas de las mejores bicicletas y cuadros de carreras de simulación en el mercado convencional. También pensamos en cómo montar una plataforma desde cero. Durante el proceso, analizamos información importante que debe comprender antes de gastar un centavo.

Por supuesto, una plataforma de simulación no está completa sin un juego de pedales de carreras, así que te daré un desglose detallado a partir de aquí. ¿Qué funciones de pedal necesitas saber?y por qué Puede haber la mejor selección de pedales en lo que respecta al rendimiento, la sensación, la calidad general y el diseño.

Bienvenido a nuestra guía del comprador sobre pedales de simulación de carreras.

Descubre el nuestro Pedales de simulación recomendados utilizando los enlaces a continuación o siga leyendo para obtener más detalles::

Desarrollo de pedales

Dependiendo de con quién hable, algunos conductores de simulación clasificarán los pedales como el elemento más importante que necesita para sumergirse en una experiencia de conducción realista. Por otro lado, otros argumentan que debería invertir la mayor parte de su dinero en la rueda y el tono.

De cualquier manera, todos están de acuerdo en que un buen juego de pedales mejorará en última instancia su experiencia general y ayudará a mejorar sus tiempos de vuelta, que es básicamente el objetivo del juego.

El objetivo de este artículo no es guiarlo hacia un producto específico, sino más bien brindarle el conocimiento adecuado para que pueda aplicarlo en su investigación y asegurarse de hacer las preguntas correctas sobre el dispositivo.

Es importante entender que no importa cuánto dinero gastes, ningún juego de pedales de carreras de simulación es perfecto en este momento. En otras palabras, ningún juego de pedales actualmente en el mercado puede reproducir la emoción del pedal como resultado de la activación del ABS o la sensación de textura de las pastillas de freno unidas a un rotor giratorio.

Algunos corredores de simulación han ido tan lejos como para conectar sus pedales a una pinza y un rotor en un intento de replicar la sensación del fluido moviéndose por todo el sistema.

Hay todo tipo de cosas que puedes hacer para que sea más auténtico, pero algunas cosas no son posibles en este momento. Esto incluye todo lo que sucede en un auto de carreras real, como: B. la sensación del efecto de decoloración de los frenos debido a un cambio en la viscosidad del líquido en relación con la temperatura o el neumático en rotación, lo que resulta en una modulación más significativa. freno acercándose a una curva.

Algunos trucos utilizados por los fabricantes, como los motores de vibración en los pedales o la implementación de amortiguadores hidráulicos, ciertamente pueden proporcionar una valiosa retroalimentación.

Sin embargo, esto tiene una desventaja, ya que, en general, muchas variables reales que afectan el rendimiento de frenado de un automóvil pueden variar en una pista, p. B. Curvatura de diferentes tipos de superficies de carreteras, derrames de aceite o marcos y puertas cortafuegos.

No todas estas cosas tienen un impacto tan grande en el mundo de la simulación como en el mundo real. Si bien esto compensa hasta cierto punto, cada juego trata este tipo de variables de manera diferente. Así que encuentro la consistencia de frenado un poco más fácil de lograr en el mundo de la simulación que en el mundo real, simplemente porque hay menos variables involucradas.

Sin embargo, la brecha está comenzando a reducirse y recientemente hemos visto un gran paso adelante con Assetto Corsa Competizione, por ejemplo con la implementación de Chassis Flex. En este sentido, puedes asumir que la situación seguirá mejorando a medida que la tecnología de los Sims siga evolucionando.

Opciones actuales

Actualmente hay cuatro tipos principales de pedales disponibles en el mercado. Basado en un potenciómetro, Soporte de sensor de efecto Hall, Células de carga o transductores de presión hidráulica. Si se pregunta qué significa todo este libro de tecnología de Gobbledy, no se preocupe. Llegaremos a eso más tarde, pero básicamente la diferencia entre un juego caro y un juego de pedales baratos es la sensación general y la respuesta del freno, además de la calidad de construcción.

Por lo tanto, en este artículo, preferiré la sensación de los frenos sobre el embrague y el pedal del acelerador.

El pedal del freno en un automóvil real crea una resistencia cada vez mayor contra su pie cuando lo presiona. Cuanto más fuerte quieras frenar, más fuerza tendrás que aplicar. En un automóvil de carreras, los conductores aplican mucha más fuerza de frenado que en un automóvil de carretera. Aquí es donde la mayoría de la gente sentirá la mayor diferencia entre los pedales.

Los pedales más baratos se sienten más consistentes durante la mayor parte del pedaleo.

Realmente no te tensas hasta que alcanzas el final de tu rango de recorrido, lo que, como probablemente puedas adivinar, hace que desarrollar la memoria muscular sea mucho más difícil. Debido a que tienden a usar materiales más baratos en la construcción, es posible que no soporten las mismas cargas de pedal que podrían soportar los juegos mejor diseñados. Con los frenos más baratos, debes entrenar tu cerebro para mover el tobillo a una posición específica para aplicar la máxima fuerza de frenado sin bloquear en lugar de aplicar una fuerza constante. Para un conductor que conduce sintiéndose basado en la retroalimentación del automóvil, esta no es una buena manera de conducir.

Dado que la fuerza física es un punto de referencia físico, es mucho más fácil entrenar el cerebro de esta manera. Por esta razón, muchos ciclistas expertos en simulación le dirán que tener un juego de pedales de mejor calidad es uno de los mayores contribuyentes a tiempos de vuelta más rápidos y suaves.

Otras Consideraciones

Por lo general, los pedales más baratos usan un potenciómetro para los tres pedales, mientras que los más costosos usan potenciómetros o sensores de efecto Hall para el acelerador y el embrague y una celda de carga para los frenos. Otro punto a mencionar es que los verdaderos pedales de embrague a menudo se vuelven más livianos hacia el final de su recorrido. Cuando apriete el embrague, sentirá que se vuelve un poco más ligero hacia el final exactamente donde está el punto de fricción.

Muchos pedales Sim simulan esto mediante el uso de un sistema de resorte regresivo que le permite ajustar la fuerza, el desplazamiento y la sensación.

Una cosa que a menudo se pasa por alto es la distancia horizontal entre los propios pedales:

Ajuste de la distancia entre los pedales Heusinkveld

Si levanta mucho los talones y los dedos de los pies, esto puede ser especialmente importante. La mayoría de los juegos de pedales más baratos no permiten el ajuste de la distancia entre los pedales, mientras que los pedales de gama alta se pueden fijar individualmente en cualquier configuración que desee, por lo que no solo puede moverlos hacia adelante y hacia atrás, sino también dependiendo de la solución de montaje, también puede moverlos hacia adelante y hacia atrás si lo desea.

Cuando se trata de soluciones de montaje, es esencial tener una base sólida para los pedales que no se deslice por el piso, no se flexione ni se mueva en relación con la silla. Así que asegúrese de haberlos arreglado primero. Cuanto más pesados ​​son los pedales, más difícil se vuelve. El acceso al mantenimiento también es una característica útil en una plataforma de simulación:

Soporte de base de pedal inclinado rseat rs1 para acceso

La última consideración importante que quiero mencionar antes de entrar en mis decisiones de pedaleo son los diferentes software y ecosistemas disponibles, dependiendo de la marca que elijas. Muchos fabricantes como Thrustmaster, Logitech y Fanatec tienen sus propios ecosistemas que te permiten conectar todos tus componentes periféricos como pedales, palancas de cambio, freno de mano, etc. a través de una única conexión USB a través de la PC. Esto tiene claras ventajas.

Diálogo de propiedades de la rueda Fanatec

En primer lugar, puede ajustar cosas como su potencia de frenado con un solo software, y en el caso de Fanatec, por ejemplo, incluso puede ajustar la configuración de la bicicleta usted mismo sin abrir ningún software. La segunda ventaja es que se requieren menos conexiones USB físicas. Esto es muy importante por varias razones. Incluso con el hardware actual, es bastante fácil sobrecargar los controladores USB de su PC y causar interrupciones aleatorias también. Además, algunos títulos de Sim más antiguos no funcionan bien con varios dispositivos de entrada conectados y puede ser muy tedioso hacer que funcionen, si funcionan.

No estoy diciendo que se necesite un ecosistema universal, pero ciertamente son muy útiles y le ahorrarán mucho tiempo.

Pedales de entrada

Un potenciómetro es esencialmente un sensor de posición. Utiliza una resistencia variable para medir la posición del pedal y esto es interpretado por el juego como una fuerza de frenado. A medida que los fabricantes se vuelven más inteligentes sobre los tipos de resortes y amortiguadores que hacen que los pedales sean más realistas, la presión de los frenos en un automóvil en el mundo real es relativa a la fuerza necesaria. Presione físicamente el pedal, no la posición del pedal del freno.

Dado que los potenciómetros se basan en un dial de movimiento mecánico, también existe la posibilidad de una falla completa o temporal, así como fluctuaciones en la sensibilidad con el tiempo, ya que el polvo ingresa inevitablemente en los espacios alrededor del sensor.

Logitech G29 / G920

Es posible que haya notado que los pedales para principiantes a menudo vienen incluidos con otros equipos de carreras, y eso está bien si recién está comenzando. Las ruedas Logitech G29 y G920 cuentan con pedales sensibles a la presión que incluyen acelerador, freno y embrague. Por lo tanto, este paquete combinado es adecuado para principiantes que buscan una opción asequible.

Thrustmaster T-LCM

Sin embargo, si quieres algo con un poco más de agarre, los pedales libres no son suficientes. Debería probar algo como los pedales T-LCM de Thrustmaster, que se pueden comprar por un precio razonable de £ 190.

Estos pedales también tienen un sensor de fuerza para la celda de carga en el freno.

La fuerza y ​​la calidad de construcción de estos pedales le permiten mantener su pie seguro cuando se ensamblan correctamente. En nuestra opinión, representan un avance significativo con respecto al equivalente de Logitech.

Fanatec CSL Elite LC

El juego de pedales Fanatec CSL Elite LC se mueve un poco más alto por el precio de £ 210. Con estos pedales, el sensor de fuerza único está integrado directamente en el brazo del pedal y mide la presión en el brazo del pedal. Puede aplicar una presión fuerte y realista y controlar con precisión los frenos con tensión muscular, similar a un automóvil real.

Una de las mejores cosas de todos los pedales de entrada que he mencionado es que todos son compatibles para PS4, Xbox One y PC, y son básicamente plug-and-play desde el primer momento. Hacen una buena actualización a los pedales Logitech o Thrustmaster.

Además, si decide actualizar y quiere venderlos en eBay, todos mantienen su valor.

Pedales para usuarios avanzados

Los sensores Hall esencialmente logran el mismo resultado que un potenciómetro, pero miden la distancia entre un imán y el sensor mismo, que luego se convierte en una señal eléctrica y el juego lo interpreta como una fuerza de frenado.

Si bien esto aún mide la posición física del pedal, en lugar de la presión de los frenos, tiene una ventaja significativa al no depender de piezas mecánicas móviles, lo que reduce en gran medida la posibilidad de falla.

Fanatec ClubSport V3

Otro gran juego de bielas de Fanatec, el ClubSport V3 es uno de los más populares y ampliamente utilizados en el mercado por una buena razón. Tienen todo el pedigrí de metal como los pedales Clubsport anteriores, pero también tienen una función de celda de carga ajustable detrás del pedal del freno.

Tienen un gran valor, normalmente se venden como nuevos por £ 330 y tienen la sensación y el tacto suficientes para seguir compitiendo en los años venideros.

Pedales Heusinkveld Sprint Sim

Los pedales Heusinkveld Sprint Sim se encuentran en el extremo superior del mercado de pedales de nivel medio y, a £ 520, son una opción perfecta para corredores casuales de simulación y profesionales de deportes electrónicos.

Tienen un diseño sólido, compacto y altamente ajustable con electrónica personalizada y un potente software «SmartControl». Si está buscando pedales que lo ayuden a ser rápido y consistente, estas son excelentes opciones.

Pedales Sim avanzados

Una celda de carga difiere fundamentalmente en su funcionalidad de los tipos anteriores. Utiliza un transductor para convertir la carga física o la presión en una señal eléctrica que el juego puede interpretar como fuerza de frenado. Funciona de la misma manera que la fuerza de frenado en un automóvil real se aplica a un pedal y se amplifica mediante el sistema de refuerzo de freno hidráulico que luego se aplica a las pastillas de freno.

Cuando todas las demás cosas son iguales, un pedal de freno de celda de carga puede proporcionar un rendimiento de frenado más realista en términos de relación fuerza / simulación. Pero aún – No se deje engañar porque el hecho de que un juego de pedales tenga una celda de carga significa automáticamente que se sentirán muy bien.

Últimamente, «celda de carga» se ha convertido en una palabra de moda en el marketing, y simplemente colocar una celda de carga en un juego de bielas de nivel de entrada no la transformará mágicamente y probablemente lo hará. que se siente peor debido a la falta de fuerza mecánica que lucha contra ti.

Pedales sim con freno de celda de carga

Es importante comprender que las celdas de carga tienen un límite físico en su rango de medición y esto generalmente se considera un peso de 90 kg. Esto significa que el sensor está en su máximo a una presión de 90 kg y exceder este límite no resulta en un frenado más brusco. Cuanto más gastes en pedales, mayor será este límite.

Junto con las celdas de carga, los potenciómetros y los sensores de efecto Hall, los pedales de gama alta generalmente dan una sensación más gradual como en un automóvil real. Puede hacer esto con resortes de metal, espuma o elastómero o una combinación de diferentes tipos con diferentes niveles de compresión cuando comienza a pisar el pedal.

Pedales Heusinkveld Ultimate

En la gama alta del mercado, los pedales Heusinkveld Ultimate son una opción fantástica para los entusiastas de la simulación. Cuando estos pedales están montados en un marco de aluminio para obtener la máxima rigidez y resistencia, es posible que se equivoque al pensar que está conduciendo en un automóvil de carreras real.

Estos pedales Ingeniería Heusinkveld Adecuado para simuladores de deportes de motor profesionales de alta gama y su diseño robusto, rígido, compacto y duradero permite una respuesta inmediata y precisa.

Se pueden utilizar en los entornos más exigentes y pueden simular las fuerzas del pedal que se encuentran en los vehículos F1 y LMP. Los amortiguadores hidráulicos bidireccionales en el embrague y el freno brindan la mejor sensación de simulación de pedal que puede obtener en el mercado ahora mismo, en mi opinión. Recientemente probamos los Ultimates y los comparamos con los Sprints. Lea más sobre nuestra experiencia con los Ultimates aquí.

SIMTAG hidráulico (Ultimate Black Edition)

Cuando el dinero no es un problema y se conforma con lo mejor, esta es una frase que debe usar los pedales hidráulicos Snap SIMTAG (abajo y en la imagen que se muestra), que han sido completamente optimizados para brindar resistencia y durabilidad. Peso a través de sus procesos de análisis de elementos finitos (FEA).

Considerados actualmente el santo grial de los pedales por muchos en el mundo de Los Sims, estos villanos te costarán £ 1,800.

Por esa cantidad, recibirá tecnologías de vehículos probadas en carreras, incluido un pedestal de 3 pedales de aluminio forjado modificado SIMTAG, el Tilton 600, un pedal de freno hidráulico con una relación de pedal ajustable que permite la personalización según las preferencias del conductor. . y sensores de posición del acelerador y sensores de presión de Bosch.

Además, contiene conectores Cosworths resistentes al polvo y la humedad para una máxima confiabilidad, electrónica plug-and-play de Leo Bodnar, una barra de equilibrio fija de SIMTAG para un control preciso del pedal, espacios en blanco de aluminio recubiertos de PTFE para una vida más larga y menos fricción del pedal con bujes de bronce impregnados de aceite. Esta es una parte del kit de muy alta calidad. Sin embargo, tenga en cuenta que podría gastar mucho menos en un par de Ultimates y (en nuestra opinión) obtener una sensación de pedaleo igualmente buena.

Pedales de carreras hidráulicos HPP – Serie JBV

El nuevo sistema de pedal de conversión totalmente hidráulico de HPP se desarrolló específicamente para pilotos de carreras de simulación y no se basa en componentes originalmente destinados al automovilismo. Es el freno (como siempre) el más convincente en general, aunque es obvio que esta manivela proviene de una nueva generación de sistemas basados ​​en convertidores totalmente hidráulicos y totalmente personalizados.

HPP está diseñado para 50 millones de cargas y utiliza un convertidor de muy alta calidad para monitorear la presión hidráulica en lugar de una celda de carga. Todos los ajustes normales son posibles mediante una precarga ajustable con cojinetes de polipropileno intercambiables.

Si puede conseguir un juego de estos (¡tienen un plazo de entrega de 4 a 6 semanas, ya que se ensamblan individualmente para cada pedido!), Entonces tiene los pedales de última generación disponibles en el mercado hoy.

Imagen seleccionada (arriba): SIMTAG Pedales hidráulicos con pedal modificado de la serie Tilton 600.

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